Kompakt, flexibel & leistungsstark:
Fahrerlose Transportsysteme (FTS) erweisen sich als äußerst wirtschaftlich und produktiv. Beispielsweise verteilen sie kommissionierte Waren in weitläufigen Lager- und Speditionshallen. Die Antriebe für die häufig auch als Automatic Guided Vehicle (AGV) bezeichneten Fahrzeuge müssen leicht und kompakt sein, bei gleichzeitig hoher Leistungsdichte und Energieeffizienz. Insbesondere in den zunehmend kleineren Shuttle-Fahrzeugen für Verteilsysteme in Warenlagern steht für die Antriebe nur wenig Bauraum zur Verfügung.
Plattform-Nabengetriebe NG250 und NG500
Nabengetriebe von Framo Morat bewähren sich in Radantrieben für fahrerlose Transportsysteme durch deren kompakte Bauweise, die durch Integration der Planetenstufe in das Laufrad erzielt wird. Die vorteilhafte Anordnung der Lager sowie die direkte Krafteinleitung in den Fahrzeugrahmen ermöglicht hohe Radiallasten. Die in dieser Bauform erstmalig für AGVs verwendeten Nabengetriebe bieten erhebliche Vorteile hinsichtlich Lebensdauer, Zuverlässigkeit und Geräuschentwicklung gegenüber bisher oft eingesetzten Rad- und Zahnriemenantrieben.
Um kurze Lieferzeiten zu ermöglichen, sind die Nabengetriebe in den Varianten NG250 und NG500 in jeweils ein- und zweistufiger Ausführung mit Vulkollan® Rad erhältlich. Der wartungsfreundliche Aufbau ermöglicht einen einfachen Radwechsel.
Kundenspezifische Anpassungen, wie z.B. eine Bürstendichtung für den Outdoor-Bereich oder ein Zahnriemen für den Einsatz in Hochregallagern sind auf Wunsch realisierbar.
Radnabenantriebe als Komplettsystem inkl. Motor, Getriebe und Rad
Bei der Konzeption und Entwicklung kundenspezifischer Radnabenantriebe oder individueller Baugrößen ist Framo Morat ihr zuverlässiger Partner. Unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Antriebstechnik ist durch nichts zu ersetzen. Wir unterstützen Sie bei der Auslegung der geforderten Übersetzungen, Radlasten, Materialien und Verzahnungsarten. Die modulare Bauweise der Nabengetriebe NG250 und NG500 bietet höchstmögliche Flexibilität in der Anbindung von Motor, Bremse und Steuerung. Zur Auswahl des Laufrades stehen individuelle PU-Materialien und Radgrößen für unterschiedliche Anwendungsbereiche zur Verfügung.